國家五部門第二批督導(dǎo)組赴滬蘇兩省(市)督導(dǎo)長江河道采砂綜合整治工作

　　近日，國家五部門第二批督導(dǎo)組赴滬蘇兩省(市)督導(dǎo)長江河道采砂綜合整治工作　　根據(jù)《水利部辦公廳 公安部辦公廳 交通運輸部辦公廳 工業(yè)和信息化部辦公廳 市場監(jiān)管總局辦公廳關(guān)于開展長江河道采砂綜合整治聯(lián)合督導(dǎo)檢查的通知》(辦河湖〔2021〕262號)要求，按督導(dǎo)工作安排，9月22日至26日，由工業(yè)和信息化部司局級干部帶隊，五部門第二批督導(dǎo)人員赴滬蘇兩省(市)開展長江河道采砂綜合整治督導(dǎo)檢查。督導(dǎo)組實地查看滬蘇邊界水域采砂管理、采砂船舶集中停靠點、疏浚砂綜合利用項目、船舶修造企業(yè)、非法采砂船舶拆解點現(xiàn)場，了解信息化智能采砂管理系統(tǒng)及采砂監(jiān)管巡查社會化管理等情況，查閱地方采砂船舶及船舶修造企業(yè)排查工作臺帳、采砂監(jiān)管日常巡查記錄等資料。并在上海、江蘇分別召開座談會，聽取情況匯報并反饋督查意見。

　　從督導(dǎo)情況來看，上海市積極推動部門合作，定期共享涉砂案件信息，建立水上夜間聯(lián)合值班機制;相關(guān)部門從嚴處置涉砂違法船舶，實施“三無”船舶清零行動;持續(xù)推進科技和信息化技術(shù)手段在采砂管理上的運用。江蘇省以河湖長制為抓手，明確各級河長職責，將長江采砂管理作為河湖長履職考核重要依據(jù);印發(fā)《關(guān)于進一步明確與規(guī)范采砂船運營及建造改裝管理工作的通知》，嚴厲打擊非法建造改裝采砂船行為;針對采砂船隱形化特征和采砂特點，充分運用現(xiàn)代化手段，建設(shè)“智慧長江”系統(tǒng)，形成水陸空立體化監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)加強采砂管理;省級水利部門組織對沿江八市禁采管理進行進駐式督導(dǎo)。上海、江蘇兩省(市)長江河道采砂綜合整治取得階段性成效。

　　督導(dǎo)組要求兩省(市)持續(xù)推進長江河道采砂綜合整治，進一步提高政治站位，強化責任落實;加強部門合作，聯(lián)防聯(lián)控;推進涉砂船舶治理，源頭防控;加強過程監(jiān)控，綜合治理;推廣應(yīng)用機制砂，疏堵結(jié)合;總結(jié)經(jīng)驗做法，加強輿論宣傳，營造良好的社會環(huán)境。同時，要采取有力措施，嚴防國慶節(jié)期間非法采砂反彈。